        I motori delle Supermoto sono spenti da diverse settimane, ma il mondo dello sliding &egrave; comunque in fermento, proiettato verso il nuovo anno. Le anticipazioni legate all&rsquo;universo dei campionati mondiali ed europei promettono un&rsquo;annata eccitante, che debutter&agrave; in aprile. Nicolas Covatti si rimette in gioco | Manubri Larghi Supermoto: gli appuntamenti  Tra novit&agrave;, conferme e voci di corridoio, &egrave; gi&agrave; sicuro che sar&agrave; un campionato di durata, con una prova in pi&ugrave; rispetto alle precedenti stagioni. Federazione internazionale ed europea, con il Promoter, XIEM, non hanno risparmiato novit&agrave;, accompagnate da cambi di casacca eclatanti. In grado di rinverdire i fasti di un settore che dagli anni Duemila ha mostrato grandi specialisti, come gli ex iridati Thierry Van Den Bosch, Eddy Seel, Bernd Hiemer, Boris Chambon, Gerald Delepine, Mauno Hermunen, Jerome Giraudo, Adrien e Thomas Chareyre, Asseri Kingelin e altri top rider che sono riusciti a rimanere nel cuore degli appassionati. Tra loro anche alcuni assi italiani, come Ivan Lazzarini, Max Verderosa, Edgardo Borella, Luca D&rsquo;Addato, Massimiliano Porfiri, Teo Monticelli, Elia Sammartin, Gioele Filippetti, oltre ai memorabili Massimo Beltrami, Davide Gozzini, Max Manzo, Christian Ravaglia e Attilio Pignotti. Oggi il top rider per antonomasia &egrave; Marc-Reiner Schmidt, campione in carica che dovr&agrave; fare i conti con un bel lotto di avversari. A partire dal debutto del Mondiale in Spagna con il GP Comunit&agrave; Valenciana ad Albaida, il 20 e 21 aprile. Per la seconda e la terza prova il Circus arriver&agrave; in Italia per il GP Sardegna sulla bella pista Sardinia Circuit WS98 di Tramatza, il 25 e 26 maggio, e poi nel cuneese, il 29 e 30 giugno con il GP Piemonte, sul Circuito Internazionale di Busca. Il 20 e 21 luglio, sar&agrave; la pista dell&rsquo;Autodrom Slomczyn a ospitare il GP Polonia, dove il mondiale Supermoto correr&agrave; per la prima volta. Senza sosta, nel mese di agosto la scena sar&agrave; (il 17 e 18) per il quinto round al Wendelinuspark Sankt Wendel per il GP Germania. Sesto e penultimo round il 7 e 8 settembre con il GP Romania a Cerghid, altra nuova location per il Mondiale, e sempre in settembre, nel weekend del 28 e 29, ci sar&agrave; il grande ritorno del Supermoto delle Nazioni a Carole in Francia. La chiusura mondiale sar&agrave; con la super finale, il 5 e 6 ottobre, sullo storico circuito cittadino di Mettet, in Belgio, dove si assegneranno i titoli stagionali 2024. Supermoto: Internazionali d'Italia  C&rsquo;&egrave; poi un&rsquo;altra competizione molto attesa come gli Internazionali d&rsquo;Italia: ogni tappa, dall&rsquo;Abruzzo al Piemonte, avr&agrave; la sua atmosfera e le sue particolarit&agrave;, garantendo un mix di sfide tecniche, velocit&agrave; e aderenza alle variazioni del terreno. Inoltre, l&rsquo;aspetto competitivo sar&agrave; accentuato dalla presenza di alcuni dei migliori piloti del Mondo. Il dominio continuo e l&rsquo;emergere di nuovi talenti potrebbero essere i temi dominanti di questa stagione. Con un calendario che prevede sei tappe: primo round a Ortona il 14 aprile, il 5 maggio ci si sposter&agrave; a Ottobiano e il 9 giugno a Busca. Il 14 luglio sar&agrave; Viterbo a ospitare la quarta prova, aspettando il gran finale di Pomposa con due round distinti, sabato e domenica 14 e 15 settembre. Il vincitore del campionato italiano Supermoto 2023 nella classe Pro &egrave; stato il vicentino Elia Sammartin, che ha conquistato il quinto titolo consecutivo vincendo tutte e 12 le manche in programma. Sammartin ha dominato la stagione, precedendo l&rsquo;imolese Fabrizio Bartolini e il lombardo Luca D&rsquo;Addato. Sapr&agrave; ripetersi? Una "gita" in Costa Brava | Manubri Larghi       

Il Mondiale e gli Internazionali d&rsquo;Italia saranno il centro della stagione dello sliding, ricca di novit&agrave; e duelli

Un anno di Supermoto | Manubri Larghi

        La Supermoto &egrave; in continua evoluzione, a volte rispolverando antiche tradizioni come i circuiti cittadini o quelli old style, altre rinnovandosi come quest&rsquo;anno, con la proposta nel calendario mondiale di una tappa su un nuovo circuito in Sardegna. Manubri Larghi: le innovazioni del Trial Novit&agrave; del 2022  &Egrave; in questo scenario, infatti, che si inserisce perfettamente quello che sar&agrave; il nuovo appuntamento iridato di Tramatza, nell&rsquo;oristanese: il Circus, il 4 e 5 giugno correr&agrave; sul Sardinia Circuit, una pista di recente apertura che vuole fare sul serio, e questo accordo con XIEM lo dimostra pienamente. La novit&agrave; di quest&rsquo;anno, nel calendario del mondiale Supermoto che inserisce circuiti inediti e interessanti, riguarda proprio la pista sull&rsquo;isola, in un piccolo quanto interessante borgo che si &egrave; recentemente mostrato capace di soddisfare le esigenze della regione sia per le moto che per i kart. Il Sardinia Circuit, 1200 metri di tratto asfaltato perfettamente adatto a questa specialit&agrave;, &egrave; poi completato da un tratto Fuoristrada di 400 metri, una lingua di sterrato realizzata ad hoc per l&rsquo;occasione dall&rsquo;esperto staff XIEM nell&rsquo;ampia area verde attigua alla pista. Tutto questo, potr&agrave; esaltare le doti di questi specialisti della derapata. Anche per queste ragioni &egrave; grande il risalto per l&rsquo;imminente GP Sardegna. &Egrave; anche un premio alla lungimiranza della propriet&agrave;, che ha avuto una visione di lungo raggio, alimentando cos&igrave; orgoglio e soddisfazione anche a livello territoriale, con l&rsquo;amministrazione comunale che afferma di aver registrato subito ripercussioni positive nelle attivit&agrave; del circondario. Lo scopritore Danilo Boccadolce, CEO di XIEM, la societ&agrave; promotrice dell&rsquo;intero campionato, aveva proposto tempo fa alla gestione del circuito di ospitare un GP e, grazie anche alla spinta decisiva di Gianni Chessa, assessore al Turismo della Regione Sardegna, altro uomo di grandi vedute che ha voluto far diventare la Sardegna l&rsquo;Isola dello Sport ospitando i pi&ugrave; importanti eventi sportivi, &egrave; entrata in calendario anche Tramatza. Una tappa che far&agrave; la differenza nella corsa ai titoli trattandosi di un circuito poco conosciuto per i top rider. L&rsquo;aggiunta di questo Gran Premio porta cos&igrave; a tre le location della Sardegna nel mondiale Supermoto, una storia che inizi&ograve; con il circuito di Mores nel 2006: in quell&rsquo;occasione trionfarono il tedesco Bernd Hiemer (S1) e il francese Jerome Giraudo (S2). La seconda pista sarda fu quella del porto commerciale di Olbia, nel 2008, con le vittorie che andarono al francese Thierry Van Den Bosch (S1) e a Davide Gozzini (S2). Ci sar&agrave; poi un ricco programma di eventi in pista con due giorni intensi di confronti particolari e spettacolari con i migliori piloti, team e professionisti che provengono da dieci Paesi. S1GP  A guidare la graduatoria della S1GP &egrave; il tedesco MarcReiner Schmidt (L30 Racing TM Factory), con 131 punti, frutto di una vittoria nel round di apertura stagionale a Busca e di un quinto posto assoluto in Spagna, dove non &egrave; stato altrettanto incisivo. A seguire il leader &egrave; innanzitutto l&rsquo;austriaco Lukas H&ouml;llbacher (KTM-MTR) distante soltanto 10 punti dopo l&rsquo;energica prova di Alcarras nella quale ha chiuso il GP al secondo posto. In terza posizione c&rsquo;&egrave; il pluriiridato francese Thomas Chareyre (SMX ASD) con 118, seguito dal veneto Elia Sammartin (Team L30 Racing TM Factory) con 90. A sua volta l&rsquo;azzurro &egrave; seguito dal brasiliano, protagonista anche nella Velocit&agrave; nel Mondiale della Moto3, Diogo Moreira (SGR Grau Racing), dominatore assoluto del secondo round in Catalogna. Questo &egrave; il programma dell&rsquo;S1GP in Sardegna: sabato piloti S1GP &amp; S1 Rookie in pista per le prove libere dalle ore 10 alle 12.20. S1GP &amp; S1 Rookie Time Practice dalle ore 14.30 alle 14.55, quindi la Superpole S1GP &amp; S1 Rookie alle 15.05, e la Race One S1GP &amp; S1 Rookie alle 17. La domenica S1GP &amp; S1 Rookie in pista per i warm up alle ore 10 e la seconda manche della S1GP &amp; S1 Rookie Fast Race sar&agrave; alle ore 14, con replica alle ore 16 per la decisiva gara Super Final. Manubri Larghi: la storia di Martina Gallieni       

La Sardegna ritrova il Mondiale: dopo Mores e Olbia, ecco la novit&agrave; Sardinia Circuit

Manubri Larghi: Sardegna, l'isola della Supermoto

Attilio Pignotti, pluridecorato pilota a livello nazionale e internazionale, iridato a Squadre nel SMoN 2008, traccia una valutazione dell&rsquo;attivit&agrave; nazionale da responsabile Supermoto FMI. In forza dal 2018, a poco pi&ugrave; di un anno dal suo arrivo alla guida del settore, si raccolgono i frutti dell&rsquo;ottimo lavoro di sviluppo per una specialit&agrave; che aveva bisogno di smuovere una situazione stagnante. La missione &egrave; tripla: far crescere la Supermoto, riformare il vivaio e restituire popolarit&agrave;. Cos&igrave; sono nati il Trofeo delle Regioni e la Coppa Endurance, apripista al 2020.&nbsp;  Inizia il 2020, ma qual &egrave; stato il bilancio del 2019? &quot;La stagione nazionale &egrave; stata positiva: gare ben organizzate e una media di circa 90 partecipanti. Al Nazioni Supermoto abbiamo ottenuto il terzo posto, nell&rsquo;Europeo abbiamo ottenuto il titolo Lites grazie a Gioele Filippetti e il terzo posto di Elia Sammartin&quot;.&nbsp;   La FMI sta lavorando per ricreare il vivaio. &nbsp; &quot;&Egrave; essenziale per il ricambio generazionale. La FMI propone nel campionato italiano la categoria S Junior, e con appositi stage seguiti da tecnici federali qualificati. Il processo &egrave; gi&agrave; in atto&quot;.  Verderosa, Lazzarini, Beltrami, Manzo, Balducci, Gozzini, Pignotti, Ravaglia, Monticelli, D&rsquo;Addato, Porfiri, Borella, Sammartin, Filippetti hanno tenuto alto il tricolore a livello internazionale, negli anni.&nbsp;   &quot;Per vincere ci vuole un perfetto connubio di fattori: non siamo ancora riusciti a ottenere un titolo individuale, ma abbiamo ottenuto risultati invidiabili. Servono obiettivi ben precisi, la costanza e la determinazione nel lavoro&quot;.&nbsp;   Dopo la tua nomina alla guida della Supermoto nazionale, si sono visti segnali di ripresa. Su cosa hai puntato?  &quot;Ringrazio il presidente FMI, Giovanni Copioli, il Responsabile Ufficio Fuoristrada Avenoso e il Coordinatore Nazionale Barbieri, sto cercando di mettere a disposizione la mia esperienza, da pilota, da tecnico FMI e poi da CT per lo sviluppo della Supermoto. Serve saper lavorare in squadra, con persone professionali che abbiano l&rsquo;obiettivo di migliorare. Su queste basi si fondano gli Internazionali d&rsquo;Italia: Moto Club e circuiti organizzano, il promotore supporta e io coordino&quot;.&nbsp;   Stai consegnando anche una nuova connotazione, prima di tutto con l&rsquo;introduzione del Trofeo delle Regioni e della Coppa Endurance.&nbsp;   &quot;Il neonato Trofeo delle Regioni ha visto un giusto spirito e una partecipazione calorosa: merito anche dei presidenti dei Comitati regionali che hanno apprezzato l&rsquo;iniziativa. Nel 2020 sar&agrave; riproposto e chiuder&agrave; la stagione. La novit&agrave; del 2020 &egrave; la Coppa Endurance, una manifestazione a coppie con due classi, off-road e on-road, che vedr&agrave; la disputa di una gara di 58 giri. La formula del campionato italiano rimane la stessa. L&rsquo;altra bella notizia &egrave; la diretta streaming&quot;.&nbsp;   &Egrave; sicuramente un grande lavoro di assetto, per il lungo termine, cosa bolle in pentola per lo sviluppo per il settore pro e per le altre categorie?  &quot;Secondo me lavorando con il corretto spirito di aggregazione si ottengono risultati. Sono portato ad ascoltare tutte le richieste di piloti, team, addetti ai lavori, per cercare di migliorare e soddisfare le esigenze di chi prende parte alle manifestazioni Supermoto per divertirsi. Consolidando questo metodo penso si possa guardare con ottimismo al futuro&quot;.&nbsp;   La Francia &egrave; il modello da imitare in campo internazionale, dato che vince tutto da qualche anno, sia per quanto riguarda i confronti individuali che a Squadre?  &quot;La Francia &egrave; la Nazione di riferimento, che da anni vince con il suo pilota di punta Thomas Chareyre, ma io dico ai nostri piloti che bisogna provarci sempre. Infatti, nel 2012 e 2013, quando ero CT della Nazionale, abbiamo vinto. Anche allora i francesi erano il riferimento... preferisco vederli come stimolo, rendendo i nostri traguardi ancora pi&ugrave; ambiziosi&quot;.  Come vedi il futuro della Supermoto italiana?  &quot;Il futuro della Supermoto italiana lo stiamo costruendo io e i miei collaboratori. Ci sar&agrave; anche l&rsquo;avvio dei campionati regionali del Centro-Nord e Centro-Sud: nei due anni precedenti il campionato del Centro-Sud &egrave; stato organizzato all&rsquo;interno del campionato italiano, quest&rsquo;anno avr&agrave; una propria organizzazione, grazie al contributo dei Comitati regionali interessati. E in programma c&rsquo;&egrave; anche lo svolgimento di trofei. Sono tutti segnali di crescita&quot;. 

Il responsabile FMI Pignotti: &quot;Lavoriamo per il presente e il futuro&quot;

Manubri Larghi: La Supermoto volta pagina

  Il Sic Supermoto Day, show motoristico interamente dedicato a Marco Simoncelli inizier&agrave; tra qualche giorno, in molti hanno voluto dare la propria adesione, non solo per vedere all&rsquo;opera in un confronto di Supermotard a coppie i migliori specialisti di velocit&agrave;, Superbike, Motocross e, appunto, Supermoto, ma anche per il sostegno benefico che caratterizza questa kermessemotoristica.  Tutto l&rsquo;incasso, infatti, eccetto le spese organizzative, sar&agrave; devoluto alla Fondazione Marco Simoncelli Onlus, che sostiene progetti umanitari e collabora attivamente con iniziative di Enti e Istituzioni pubbliche e private in ricordo di Sic.  Sabato 1 dicembre si apriranno i cancelli del circuito Il Sagittario di Latina con una giornata intensa e ricca di spettacoli, che proseguir&agrave; poi la domenica per le fasi decisive e conclusive di questa prima edizione.  Esauriti i biglietti interi della domenica, vi &egrave; ancora disponibilit&agrave; per quelli del sabato e gli interi carnet da 300 biglietti per il sabato e 300 la domenica riservati ai tesserati FMI e ridotti.  Si aprir&agrave; tutto in un sabato di grandi spettacoli, con Loris Capirossi (non presente la domenica) che si cimenter&agrave; in esibizioni di drifting, e insieme a lui anche Graziano Rossi. Sempre di sabato, ospiti d&rsquo;eccezione con Capitan Ventosa e alcuni protagonisti della fortunata fiction &ldquo;Squadra Antimafia 4 Palermo Oggi&rdquo;: Marco Bocci, Simona Cavallari, Giulia Michelini, Diego Guerra.  Spettacoli anche di acrobazia con Didi Bizzarro e con il freestyler Ciccio White.  Ovviamente presente nei due giorni anche la famiglia Simoncelli al completo per consegnare al vincitore il trofeo Sic, e per l&rsquo;occasione sar&agrave; a Latina anche il capotecnico del compianto campione di Coriano, AligiDeganello.  Il programma agonistico del sabato vedr&agrave; inoltre prove libere e qualifiche per All Stars e Super Riders con tutti i piloti pronti a darsi battaglia gi&agrave; da queste prime fasi, oltre all&rsquo;attesa sessione autografi che vedr&agrave; a disposizione tutti i big della All Stars.   La domenica warm-up e gare dalle ore 9,00 per i due gruppi: All Stars con i big del motociclismo e Super Riders con tutti gli altri con le varie fasi che ci permetteranno di conoscere i protagonisti assoluti di questa prima edizione del Sic Supermoto Day.  La manifestazione rientra nel programma dei festeggiamenti per l&rsquo;80&deg; anniversario di fondazione della citt&agrave; di Latina.  E&rsquo; possibile acquistare i biglietti per la giornata di sabato presso uno dei punti vendita del Lazio (vedi apposita sezione su internet: http://www.facebook.com/#!/groups/353842384691041/doc/388479414560671/), o direttamente presso le biglietterie del circuito, solo per i biglietti ridotti.  Per avere altre informazioni, collegarsi alla pagina Facebook: &ldquo;Sic Supermoto Day 2012&rdquo;, oppure contattare direttamente l&rsquo;organizzatore Federico Capogna ai seguenti recapiti: e-mail  federico.capogna@alice.it - cell. 338.2126815      ELENCO ALL STARS AGGIORNATO    Adrien Chareyre-Massimiliano Biaggi  Mauno Hermunen-Andrea Dovizioso  Thierry Van Den Bosch-Valentino Rossi  Ivan Lazzarini-Mattia Pasini  Christian Ravaglia-Michele Pirro  Massimo Beltrami-Davide Giuliano;  Matthew Winstanley-Cristian Iddon  Davide Gozzini-Simone Corsi;  Cristian Lancellotti-Guido Meda  Sergio Colaci-Michel Fabrizio  Diego Monticelli-Federico Aliverti  Mattia Martella-Andrea Antonelli  Elia Sammartin-Danilo Petrucci  DJ Ringo-Giulio Ravelli  Fabrizio Bartolini-Andrea Bartolini  Boris Chambon-Abraham Karel  Uros Nastran-Luca Scassa  Paolo Cianfrocca-Eddy La Marra  Andrea Occhini-Danilo Colucci  Massimiliano Verderosa-Vittorio Iannuzzo  Luca D&rsquo;Addato-Luca Savadori  Paolo Gaspardone-Alessandro Gramigni  Lorenzo Lapini-Ivan Clementi  Devon Vermeulen-Gianluca Nannelli  Teo Monticelli-Matteo Baiocco  Graziano Rispoli-Raffaele De Rosa  Martina Beltrandi-Alessia Polita  Massimiliano Porfiri-Stefano Cruciani  Edgardo Borella-Riccardo Russo  Edoardo Gente-Lorenzo Promutico  Jacopo Di Fuccia-Federico Fuligni  Alex Serafini-Lorenzo Savadori.

Rossi con Van Den Bosch, Biaggi con Chareyre

SIC Day: gli abbinamenti

  Ancora pochi giorni per l'apertura della nuova stagione del Mondiale Supermoto. Sabato 14 e domenica 15 aprile, parte il FIM Supermoto World Championship sul circuito internazionale South Milano di Ottobiano (PV). Il GP Italia sar&agrave; organizzato da Youthstream Events in sinergia con il kartodromo pavese. Una due giorni di sport ed agonismo di altissimo livello che vedr&agrave; impegnati i pi&ugrave; forti atleti dell'intero panorama internazionale.   I pi&ugrave; attesi tra i piloti stranieri sono sicuramente i protagonisti dello scorso anno, ad iniziare dal francese campione del mondo in carica Adrien Chareyre, che si ripresenta motivatissimo ancora in sella all'Aprilia del Team Fast Wheels. Il transalpino dovr&agrave; vedersela non solo con il fratello vicecampione Thomas Chareyre (TM Racing), ma anche con altri fuoriclasse del calibro del finlandese Mauno Hermunen (Honda SHR) leader della graduatoria negli International Series, lo sloveno Uros Nastran (Suzuki Lux Performance), il britannico Matthew Winstanley, il francese Thierry Van Den Bosch (KTM Mtr).      La folta pattuglia dei piloti italiani punter&agrave; alle posizioni che contano con il pesarese numero tre al mondo Ivan Lazzarini (HM Honda), i poliziotti bolognesi Christian Ravaglia (KTM Miglio) e Massimo Beltrami (Honda TDS), il vicentino Elia Sammartin (Suzuki Pergetti), il piemontese Giovanni Bussei (Honda SBD Union Bike). Atteso anche il rientro alle gare, dopo l'infortunio del 2011, del bresciano Davide Gozzini (Aprilia Pmr H2O), il marchigiano campione europeo Teo Monticelli (Honda Freccia). Nell'occasione ci sar&agrave; il primo appuntamento dell'Europeo con molti piloti italiani pronti a darsi battaglia per far rimanere in patria il titolo continentale conquistato lo scorso anno da Teo Monticelli e la novit&agrave; dello Young Trophy dedicato ai giovani piloti europei.

Supermoto. Mondiale al via

  ALCANIZ - Ad Alcaniz, in Spagna, si &egrave; svolto il Supermoto delle Nazioni dove si &egrave; imposta la Francia davanti alla Gran Bretagna e alla Finlandia. Per l'Italia un quarto posto che delude con la sfortuna che ci ha messo davvero lo zampino. Certo le assenze illustri di Gozzini e Lazzarini si sono fatte sentire ma senza lo zero di Ravaglia nella prima manche avremmo potuto lottare per il podio. Le vittorie parziali nelle tre manche sono andate a Hermunen nella prima,  a Bidart nella seconda ed a Thomas Chareyre nella terza. Un po' d'Italia comunque c'&egrave; grazie alla TM di Chareyre vincitore della terza manche. Francia prima davanti quindi a Gran Bretagna e Finlandia mentre  l'Italia ha preceduto Spagna e Francia junior.

In Spagna medaglia di legno all&rsquo;Italia

Supermoto delle Nazioni alla Francia

      OTTOBIANO - Dopo la preview di sabato, si &egrave; aperta ufficialmente domenica, in Lombardia, la nuova edizione degli Internazionali d&rsquo;Italia e Campionato Italiano Supermoto, in programma questo weekend sul circuito South Milano di Ottobiano. Organizzata da DBO, la manifestazione, autentica eminenza nel panorama italiano del supermotard, dopo oltre un decennio, torna a sorprendere sempre con qualcosa di singolare, come la straordinaria partenza dietro al cancelletto, dal tratto fuoristrada, prevista proprio in questa prima prova stagionale. Uno strepitoso Thomas Chareyre, ufficiale TM, ha iniziato subito alla grande senza timore alcuno della partenza dietro al cancelletto.   Due manche tiratissime che ha condotto interamente prima di aggiudicarsi questa prima prova stagionale e conquistare cos&igrave; la tabella rossa di leader della graduatoria internazionale. Nella lista dei piloti italiani il migliore della giornata &egrave; stato Christian Ravaglia con la sua Suzuki targata Lux Performance, con la quale ha chiuso a punteggio pieno le due frazioni di gara, precedendo nell&rsquo;assoluta l&rsquo;altro poliziotto Massimo Beltrami (Honda) che grazie a questo risultato si aggiudica la tabella di leader del campionato italiano, seguono il campione italiano Ivan Lazzarini (HM Honda) e Davide Gozzini (Ktm 747 Motorsport), che sta pagando le conseguenze di una caduta in allenamento. Gara di apertura stagionale anche per il Campionato Italiano Open Supermoto che ha visto salire il gradino pi&ugrave; alto del podio di giornata e il primo posto in classifica un altro poliziotto, il marchigiano Marco Animento (Honda) grazie a un primo e un secondo di manche. Piazza d&rsquo;onore per il toscano Alessandro Tognaccini (Ktm) davanti a Marco Dondi (Ktm). Solo sesto il vincitore della manche inaugurale Cristiano Lupacchini giunto poi diciassettesimo.  Debutto positivo anche per l&rsquo;affollata Coppa Italia che ha visto dominare le due manche al forte Paolo Terraneo (Yamaha) precedendo sul podio di giornata e in classifica provvisoria di campionato, Paolo Salmaso (Ktm) e Luca Brambilla (Husqvarna) giunti rispettivamente secondo e terzo. Infine il Trofeo HM Honda mettendo subito in evidenza le doti di Daniele Di Cicco che ha chiuso le due manche con un primo e un secondo posto, sufficienti a far sua la testa del campionato davanti a Mauro Fagiani e Giuseppe Fantini, giunti nell&rsquo;ordine.   Prossimo appuntamento con il campionato italiano, il 16 e 17 aprile sul kartodromo Il Sagittario di Latina. CLASSIFICHE S1 GARA-1: 1. Thomas Chareyre (TM-FRA) 14 giri in 18&rsquo;51.857 e giro pi&ugrave; veloce in 1&rsquo;20.543; 2. Adrien Chareyre (Aprilia-FRA); 3. Christian Ravaglia (Suzuki-ITA); 4. Massimo Beltrami (Honda-ITA); 5. Elia Sammartin (Suzuki-ITA). S1 GARA-2: 1. Thomas Chareyre (TM-FRA) 14 giri in 19&rsquo;10.497; 2. Massimo Beltrami (Honda-ITA); 3. Christian Ravaglia (Suzuki-ITA); 4. Ivan Lazzarini (HM Honda-ITA); 5. Teo Monticelli (Honda-ITA). S1 ASSOLUTA DI GIORNATA: 1. Thomas Chareyre (TM-FRA) punti 50; 2. Massimo Beltrami (Honda-ITA) 40; 3. Christian Ravaglia (Suzuki-ITA) 40; 4. Adrien Chareyre (Aprilia-FRA) 34; 5. Ivan Lazzarini (HM Honda-ITA) 33. S1 GRADUATORIA DI CAMPIONATO ITALIANO: 1. Massimo Beltrami 40; 2. Christian Ravaglia punti 40; 3. Ivan Lazzarini 33; 4. Davide Gozzini 29; 5. Teo Monticelli 27. S1 GRADUATORIA DI CAMPIONATO INTERNAZIONALE: 1. Thomas Chareyre punti 50; 2. Christian Ravaglia 40; 3. Massimo Beltrami 40; 4. Adrien Chareyre 34; 5. Ivan Lazzarini 33. OPEN GARA-1: 1. Cristiano Lupacchini (Honda) 14 giri in 19&rsquo;20.474; 2. Marco Animento (Honda); 3. Alessandro Tognaccini (Ktm). OPEN GARA-2: 1. Marco Animento (Honda) 13 giri in 17&rsquo;55.652; 2. Alessandro Tognaccini (Ktm); 3. Marco Dondi (Ktm). OPEN ASSOLUTA: 1. Marco Animento (Honda) punti 47; 2. Alessandro Tognaccini (Ktm) 42; 3. Marco Dondi (Ktm) 38. OPEN CAMPIONATO: 1. Marco Animento (Honda) punti 47; 2. Alessandro Tognaccini (Ktm) 42; 3. Marco Dondi (Ktm) 38. COPPA ITALIA GARA-1: 1. Paolo Terraneo (Yamaha) 13 giri in 18&rsquo;19.192; 2. Giulio Lorenzini (Honda); 3. Paolo Salmaso (Ktm). COPPA ITALIA GARA-2: 1. Paolo Terraneo (Yamaha) 13 giri in 18&rsquo;21.519; 2. Luca Brambilla (Husqvarna); 3. Paolo Salmaso (Ktm). COPPA ITALIA ASSOLUTA: 1. Paolo Terraneo (Yamaha) punti 500; 2. Paolo Salmaso (Ktm) 340; 3. Luca Brambilla (Husqvarna) 320. COPPA ITALIA GRADUATORIA DI CAMPIONATO: 1. Paolo Terraneo punti 500; 2. Paolo Salmaso (Ktm) 340; 3. Luca Brambilla (Husqvarna) 320. TROFEO HM HONDA GARA-1: 1. Daniele Di Cicco 13 giri in 19&rsquo;17.110; 2. Mauro Fagiani; 3. Giuseppe Fantini. TROFEO HM HONDA GARA-2: 1. Mirko Cavalleri 13 giri in 18&rsquo;49.769; 2. Daniele Di Cicco; 3. Mauro Fagiani. TROFEO HM HONDA ASSOLUTA: 1. Daniele Di Cicco punti 190; 2. Mauro Fagiani 170; 3. Giuseppe Fantini  142. TROFEO HM HONDA CAMPIONATO: 1. Daniele Di Cicco punti 190; 2. Mauro Fagiani 170; 3. Giuseppe Fantini 142.

Il francese si aggiudica la prima prova del campionato tricolore

Thomas Chareyre primo negli Internazionali

      SALOU-PORTAVENTURA (Spagna) -   Il francese Thomas Chareyre e il Team 747 TM Motorsport sono i nuovi Campioni del Mondo Supermoto S1. Il transalpino ha cos&igrave; centrato l'iride nell'anno della unificazione delle classi del mondiale delle derapate dopo aver chiuso le tre manche rispettivamente secondo, quarto e quarto.  La gara &egrave; andata al finlandese Mauno Hermunen (due volte primo e terzo in gara), che ha preceduto nell'assoluta Adrien Chareyre,  Thomas Chareyre e il nostro Davide Gozzini, che cos&igrave; non riesce a centrare il titolo, chiudendo il mondiale a soli 2 punti dal compagno di squadra. Quinto invece Ivan Lazzarini.   Nell&rsquo;Europeo Open titolo di campione allo sloveno Uros Nastran e quello di vice a Fabrizio Bartolini, vincitore assoluto in Spagna dietro Massimiliano Porfiri.S1 Race 1 top ten: 1. Mauno Hermunen (FIN, Husqvarna), 19:58.466; 2. Thomas Chareyre (FRA, TM), +0:00.884; 3. Adrien Chareyre (FRA, Husqvarna), +0:01.133; 4. Davide Gozzini (ITA, TM), +0:03.089; 5. Ivan Lazzarini (ITA, Honda), +0:18.171; 6. Andrea Occhini (ITA, Suzuki), +0:21.781; 7. Christian Ravaglia (ITA, Suzuki), +0:27.096; 8. Paolo Gaspardone (ITA, Honda), +0:30.232; 9. Francesc Cucharrera (ESP, KTM), +0:31.324; 10. Elia Sammartin (ITA, Honda), +0:32.193S1 Race 2 top ten: 1. Mauno Hermunen (FIN, Husqvarna), 19:56.014; 2. Adrien Chareyre (FRA, Husqvarna), +0:00.899; 3. Ivan Lazzarini (ITA, Honda), +0:05.911; 4. Thomas Chareyre (FRA, TM), +0:09.542; 5. Davide Gozzini (ITA, TM), +0:17.851; 6. Christian Ravaglia (ITA, Suzuki), +0:20.665; 7. Paolo Gaspardone (ITA, Honda), +0:21.475; 8. Massimo Beltrami (ITA, Honda), +0:22.137; 9. Elia Sammartin (ITA, Honda), +0:35.673; 10. Andrea Occhini (ITA, Suzuki), +0:36.012.S1 Race 3 top ten: 1. Adrien Chareyre (FRA, Husqvarna), 19:59.714; 2. Davide Gozzini (ITA, TM), +0:00.958; 3. Mauno Hermunen (FIN, Husqvarna), +0:10.864; 4. Thomas Chareyre (FRA, TM), +0:15.324; 5. Christian Ravaglia (ITA, Suzuki), +0:19.069; 6. Paolo Gaspardone (ITA, Honda), +0:19.263; 7. Massimo Beltrami (ITA, Honda), +0:19.970; 8. Ivan Lazzarini (ITA, Honda), +0:20.877; 9. Andrea Occhini (ITA, Suzuki), +0:25.813; 10. Elia Sammartin (ITA, Honda), +0:36.837.S1 Overall top ten: 1. Mauno Hermunen (FIN, Husqvarna), 70 points; 2. Adrien Chareyre (FRA, Husqvarna), 67 p.; 3. Thomas Chareyre (FRA, TM), 58 p.; 4. Davide Gozzini (ITA, TM), 56 p.; 5. Ivan Lazzarini (ITA, Honda), 49 p.; 6. Christian Ravaglia (ITA, Suzuki), 45 p.; 7. Paolo Gaspardone (ITA, Honda), 42 p.; 8. Andrea Occhini (ITA, Suzuki), 38 p.; 9. Massimo Beltrami (ITA, Honda), 36 p.; 10. Elia Sammartin (ITA, Honda), 34 p.S1 Championship top ten: 1. Thomas Chareyre (FRA, TM), 309 points; 2. Davide Gozzini (ITA, TM), 307 p.; 3. Mauno Hermunen (FIN, Husqvarna), 279 p.; 4. Ivan Lazzarini (ITA, Honda), 233 p.; 5. Adrien Chareyre (FRA, Husqvarna), 225 p.; 6. Thierry van den Bosch (FRA, Aprilia), 224 p.; 7. Christian Ravaglia (ITA, Suzuki), 181 p.; 8. Bernd Hiemer (GER, KTM), 178 p.; 9. Andrea Occhini (ITA, Suzuki), 157 p.; 10. Elia Sammartin (ITA, Honda), 156 p.S1 Manufacturers: 1. TM, 350 points; 2. Husqvarna, 302 p.; 3. Honda, 248 p.; 4. Aprilia, 231 p.; 5. Suzuki, 213 p.; 6. KTM, 207 p.; 7. Yamaha, 101 p.; 8. Kawasaki, 89 p.

Gara a Hermunen, titolo al francese della TM

Thomas Chareyre campione del Mondo S1 

Il prossimo 14 novembre sul tracciato &ldquo;Monte Coralli&rdquo; di Faenza, si terr&agrave; Uniti X la Vita, manifestazione organizzata da Riders 4 Riders nella quale gli specialisti della velocit&agrave; sfideranno quelli del Motocross, dell&rsquo;Enduro e della Supermoto per beneficienza.   Presenti per la velocit&agrave; Andrea Dovizioso, Marco Melandri, Luca Scassa, Lorenzo Lanzi, Claudio Corti e Luca Scassa. Per il Cross, Cairoli, Guarneri, Beggi, Moroni, Lupino, Bartolini, Salvini, Cervellini, Pellegrini, Bonini e Fontanesi. A rappresentanza dell&rsquo;Enduro ci saranno invece Botturi, Belometti, Graziani e Rinaldi, mentre per la Supermoto Lazzarini, Gozzini, Ravaglia e Balducci.  L'associazione senza scopo di lucro Riders 4 Riders nasce per merito di un gruppo di appassionati di moto con lo scopo di raccogliere fondi per aiutare piloti che hanno subito gravi infortuni nel corso di allenamenti o gare. Per informazioni www.riders4riders.it.

Cairoli, Dovizioso, Salvini, Melandri e tanti altri Uniti X la Vita

A Faenza i crossisti sfidano i velocisti

      CAHORS (Francia) - Secondi dietro la Francia. Un risultato onorevole se estrapolato dal contesto. Un contesto che dice di un week-end a dir poco storto per gli italiani protagonisti di una prova stoica. Quella che poteva essere una festa per la forte squadra italiana guidata dal CT Attilio Pignotti si rovina sin dalle qualifiche. Davide Gozzini cade nel warm-up della prima qualifica e si procura una profonda ferita a un avambraccio suturata con sei punti. Nella terza gara di qualifica a cadere nel secondo giro, nel tratto sterrato, &egrave; Christian Ravaglia che si lussa la spalla destra e deve andare in ospedale per farsela rimettere in sesto.   L&rsquo;Italia comunque si qualifica, con l&rsquo;ultimo posto disponibile, grazie alla seconda posizione di Ivan Lazzarini nella seconda gara di qualifica. Domenica i due infortunati stringono i denti e decidono di schierarsi al via. A questo punto la Francia ha perso la squadra rivale pi&ugrave; temibile, l&rsquo;Italia &egrave; s&igrave; al via ma con poche speranze. I nostri sono per&ograve; tutt&rsquo;altro che domi e riescono a portare a casa il secondo posto alle spalle proprio dei francesi.  Il migliore in assoluto &egrave; Thierry Van Den Bosch che monopolizza entrambe le sue gare, la prima e la terza; l&rsquo;altro vincitore &egrave; Thomas Chareyre anche lui sempre al comando della seconda gara, per il pilota della TM anche un secondo posto nella prima gara. Il giovane Aurelien Grelier, il terzo componente del team transalpino, non sfigura con un secondo e terzo posto. Cos&igrave; come non hanno sfigurato i piloti italiani saliti sul secondo gradino del podio.   Nella prima gara Gozzini parte in fondo al gruppo e riesce a recuperare sino al quinto posto; Lazzarini invece &egrave; undicesimo dopo essere partito oltre met&agrave; gruppo e aver rimediato ad una caduta, insieme al finlandese Kingelin, nel tratto dello sterrato. Nella seconda gara Lazzarini si butta nelle mischia a testa bassa, recupera posizioni giro dopo giro, riesce a non commettere errori e a risalire sino alla quarta posizione; non meno importante la rimonta di Ravaglia che con la spalla dolorante dall&rsquo;ultima posizione conclude settimo.   La terza e ultima gara &egrave; stata la migliore dei nostri che nonostante tutto hanno recuperato e lottato per le posizioni che contano, Gozzini conclude secondo alle spalle, e neanche tanto lontano, di Van Den Bosch, mentre Ravaglia chiude al settimo posto. Contenti, anche loro come se avessero vinto, i piloti della squadra terza classificata, la Germania Junior che con Markus Class, Nico Joannidis e Jan Deitenbach fa meglio della squadra &ldquo;Senior&rdquo;, solo quinta, superata anche dalla Finlandia. Il risultato negativo della Germania &egrave; determinato anche dal ritiro di Bernd Hiemer nella prima manche. Il pilota della KTM in una caduta si &egrave; lesionato il bacino.

L&rsquo;Italia chiude al secondo posto. Terza la Germania

Francia prima al Nazioni

Gli specialisti della Supermoto Davide Gozzini e Andrea Occhini hanno partecipato nel team Specialized alla &ldquo;6 ore di Cortina&rdquo;, kermesse di Mountain Bike, inserita nell&rsquo;evento &ldquo;Cortina Bike Day&rdquo;.  Grazie all&rsquo;invito e al supporto tecnico di Specialized  Italia, che ha messo a disposizione le bici Stumpjumper HT in Carbonio, il  team composto da Gozzini, Occhini, Maurizio Dimai e Paola Pezzo (Campionessa Olimpionica 1996 e 2000) ha affrontato il percorso ricavato nella cittadina e nei boschi limitrofi su ritmi impegnativi incontrando anche pendenze fino al 27%. Presso lo stand Specialized, a fianco dei nuovi modelli 2011 dell&rsquo;azienda americana, erano esposte  in bella mostra la TM nr. 69 del pilota bresciano e i telai di Andy Schleck e Contador, protagonisti dell&rsquo;ultimo Tour de France. I numeri della gara hanno sancito un ottavo posto generale per il team Specialized con la miglior prestazione sul giro veloce sia in campo maschile con Davide Gozzini che piazzando un 3&rsquo;31&rdquo; ha sbaragliato l&rsquo;agguerrita concorrenza, che in campo femminile con il 4&rsquo;07&rdquo; di Paola Pezzo. Ottima prestazione anche per Andrea Occhini che grazie al suo passo da fondista ha pedalato per ben 28,7 km contribuendo all&rsquo;ottimo piazzamento generale.

Gara di Mountain Bike per i due supermotardisti

Gozzini e Occhini alla 6 ore di Cortina

      SANKT WENDEL - Week-end perfetto per Thomas Chareyre che nella seconda prova del mondiale ha vinto tutto, dalla Superpole alle tre gare della domenica, dimostrando cos&igrave; di meritare appieno la tabella rossa di leader del campionato strappata dalla moto del connazionale Thierry Van den Bosch che invece ha avuto una giornata decisamente storta e che gli ha fatto perdere ben 44 punti nei confronti del nuovo leader. Il pilota dell&rsquo;Aprilia al primo via &egrave; stato coinvolto in un incidente con Edgardo Borella, nonostante un gran recupero non &egrave; riuscito ad andare oltre la nona posizione, mentre nell&rsquo;ultima gara gli si &egrave; spenta la moto ed &egrave; stato centrato da Devon Hermunen, questa volta nessun recupero possibile e mesta conclusione in diacessettesima posizione.   Anche il finlandese con la collisione ha compromesso la sua giornata, iniziata decisamente bene con due secondi posti. Cos&igrave; a totalizzare un punteggio che gli &egrave; valso il secondo posto &egrave; stato Ivan Lazzarini che, dopo avvio in sordina, comunque rimediato con un quarto posto, ha proseguito la giornata in crescendo con un terzo e un secondo posto. Il pilota della Honda grazie al bottino di punti fatto in Germania &egrave; risalito al quarto posto nella classifica di campionato, ad un sol punto da Van den Bosch che &egrave; franato in terza posizione.   Terzo assoluto Bernd Hiemer, pi&ugrave; deluso che soddisfatto in quanto voleva far meglio nel Gran Premio di casa, con il risultato finale compromesso per una caduta nella prima gara. Qualcosa da recriminare ce l&rsquo;ha anche Davide Gozzini, quarto assoluto, che ha chiuso all&rsquo;ottavo posto l&rsquo;ultima gara anche lui per una caduta. Il pilota della TM conserva, comunque, la seconda posizione in campionato.

Tripletta di Chareyre in Germania

      BUSCA (CN) &ndash; Ivan Lazzarini si &egrave; imposto nella seconda prova degli Internazionali d&rsquo;Italia Supermoto. Nella classe S1 il pesarese si &egrave; aggiudicato la prova piemontese grazie a una vittoria nella manche inaugurale e un terzo posto nella ripresa, incrementando cos&igrave; il suo vantaggio sia in classifica tricolore sia nell&rsquo;internazionale.  Bene anche il francese campione del mondo Adrien Chareyre (Husqvarna) che vince gara-2, mentre giornata opaca per l&rsquo;altro iridato Van Den Bosch (Aprilia) che somma uno zero della prima frazione a un quarto posto nella manche finale.  In gara, come da programma, anche la seconda prova della classe Open, bellissimi duelli che alla fine del weekend ha visto il pilota di Olbia Lorenzo Pes (TM) imporsi con un primo e un terzo posto davanti a Luca D&rsquo;Addato (Honda) e Giuseppe di Iorio (Honda), una brutta caduta, fortunatamente senza gravi conseguenze fisiche ha coinvolto il forte pilota marchigiano Massimiliano Porfiri (Honda). Spettacolo anche in Coppa Italia dove il maceratese leader di campionato Diego Monticelli (Honda) si &egrave; imposto in entrambe le manche finali, precedendo cos&igrave; sul podio di giornata Paolo Salmaso (Ktm) e Daniele Di Cicco (Honda).  Nella categoria Young il capofila Lorenzo Promutico (Honda) ha bissato la vittoria nelle due frazioni precedendo Simone Croci (Suzuki) e Riccardo Lodigiani (Fantic). Infine i due Trofei monomarca con l&rsquo;Honda che &egrave; stata appannaggio di Enrico Veglia davanti al capoclassifica Johnny Falay e Stefano Lolli. Thomas Gory &egrave; invece il dominatore del Trofeo Suzuki grazie alle vittorie nelle tre frazioni, chiudendo la prova precedendo rispettivamente Kewin Dursapt e Alessandro Ghirelli.       CLASSIFICHE S1 GARA-1: Ivan Lazzarini (ITA-Honda) 13 giri in 17&rsquo;50.044; 2. T. Chareyre (FRA-TM) e giro + veloce in 1&rsquo;21.816; 3. D. Gozzini (ITA-TM); 4. B. Hiemer (GER-Ktm); 5. C. Ravaglia (ITA-Aprilia). S1 GARA-2: 1. Adrien Chareyre (FRA-Husqvarna) 12 giri in 18&rsquo;43.043; 2. E. Seel (BEL-Suzuki) giro + veloce in 1&rsquo;31.542; 3. I. Lazzarini (ITA-Honda); 4. T. Van Den Bosch (FRA-Aprilia); 5. F. Balducci (ITA-Suzuki). S1 ASSOLUTA DI GIORNATA TRICOLORE: 1. Ivan Lazzarini punti 50; 2. C. Ravaglia 40; 3. F. Balducci 38. S1 ASSOLUTA DI GIORNATA INTERNAZIONALE: 1. Ivan Lazzarini punti 45; 2. T. Chareyre 37; 3. F. Balducci 30. S1 CAMPIONATO ITALIANO: 1. Ivan Lazzarini punti 100; D. Gozzini 79; 3. C. Ravaglia 71. S1 CAMPIONATO INTERNAZIONALE: 1. Ivan Lazzarini punti 83; 2. T. Chareyre 72; 3. T. Van Den Bosch 68. OPEN ASSOLUTA DI GIORNATA: 1. Lorenzo Pes punti 420; 2. Luca D&rsquo;Addato 350; 3. Giuseppe Di Iorio 350. OPEN CAMPIONATO: 1. Luca D&rsquo;Addato punti850; 2. Lorenzo Pes 630; 3. Giuseppe Di Iorio 615. COPPA ITALIA ASSOLUTA DI GIORNATA: 1. Diego Monticelli punti 500; 2. Paolo Salmaso 310; 3. Daniele Di Cicco 287. COPPA ITALIA CAMPIONATO: 1. Diego Monticelli punti 870; 2. Paolo Salmaso 770; 3. Andrea Taffurelli 614. COPPA YOUNG ASSOLUTA DI GIORNATA: 1. Lorenzo Promutico punti 500; 2. Simone Croci 420; 3. Riccardo Lodigiani 340. COPPA YOUNG CAMPIONATO: 1. Lorenzo Promutico punti 1.000; 2. Riccardo Lodigiani 760; 3. Simone Croci 650. HONDA ASSOLUTA DI GIORNATA: 1. Enrico Veglia punti 200; 2. Jonny Falai 180; 3. Stefano Lolli 160. HONDA CAMPIONATO: 1. Jonny Falay punti 380; 2. Enrico Veglia 370; 3. Gianluca Guiotto 296. SUZUKI ASSOLUTA DI GIORNATA: 1. Thomas Gory punti 75; 2. K. Dursapt 64; 3. A. Ghirelli 52. SUZUKI CAMPIONATO: 1. Thomas Gory punti 150; 2. K. Dursapt 114; 3. A. Scalabrin 101.

L&rsquo;italiano allunga negli Internazionali d&rsquo;Italia Supermoto

Lazzarini vince la gara di Busca

      CASTELLETTO DI BRANDUZZO (PV) &ndash; Si &egrave; aperto in Italia il Campionato Mondiale Supermoto 2010.La prova di apertura, che assegnava anche il Gran Premio della Lombardia, ha visto il francese campione del mondo della ex S1 Thierry Van Den Bosch (Aprilia-Team PMR H2O) aggiudicarsi la prova in virt&ugrave; di due bellissime vittorie parziali e un secondo posto. Piazza d&rsquo;onore per il bresciano campione italiano e ufficiale TM Davide Gozzini dopo aver vinto con determinazione la terza manche. Queste anche le prime due posizioni in classifica provvisoria di campionato che vede sul gradino pi&ugrave; basso un altro transalpino, Thomas Chareyre (TM), il quale ha sommato tre positive terze piazze.     Debutto positivo anche per il Campionato Europeo che ha offerto un bel confronto continentale al pubblico delle grandi occasioni con tre combattute manche, vinte dal pilota sloveno Uros Nastran in sella alla sua moto Husqvarna mentre nel gradino intermedio del podio di giornata ha chiuso la prova di avvio il giovane pilota bresciano del team Miglio, Alberto Dall&rsquo;Era (Ktm), mentre il terzo posto &egrave; stato conquistato dal pilota lombardo Riccardo Peroni (Husqvarna).  Il mondiale &egrave; sempre aperto, nessun verdetto &egrave; ancora scritto: Van Den Bosch e Gozzini duelleranno fino all&rsquo;ultima curva del mondiale. Aspettiamoci un campionato da brivido, visto le premesse di questa prima prova!   Il torneo far&agrave; ora un lungo viaggio che porter&agrave; la carovana in Germania, Andorra, Bulgaria e Spagna, e che torner&agrave; di nuovo in Italia con un altro atteso appuntamento, a fine agosto in Sicilia, sul bel tracciato trapanese di Triscina.   La gara sar&agrave; trasmessa domani luned&igrave; 3 maggio su Sportitalia-2 alle ore 21,00 con una differita integrale di due ore che riprender&agrave; interamente l&rsquo;evento mondiale lombardo.         S1 GARA-1: 1. Thierry Van Den Bosch (FRA Aprilia) 20:24.977; 2. Davide Gozzini (ITA TM) +0:00.224; 3. Thomas Chareyre (FRA TM)  +0:08.218; 4. Bernd Hiemer (GER KTM) +0:08.462; 5. Ivan Lazzarini (ITA, Honda) +0:15.885. S1 GARA-2: 1. Thierry Van Den Bosch (FRA Aprilia) 20:26.029; 2. Davide Gozzini (ITA, TM), +0:02.083; 3. Thomas Chareyre (FRA TM) +0:02.482; 4. Ivan Lazzarini (ITA Honda) +0:13.150; 5. Giovanni Bussei (ITA Honda) +0:17.452. S1 GARA-3: 1. Davide Gozzini (ITA TM) 20:28.563; 2. Thierry Van Den Bosch (FRA Aprilia) +0:0.150; 3. Thomas Chareyre (FRA TM) 0:6.048. S1 ASSOLUTA: 1. Thierry Van Den Bosch (FRA Aprilia) 72 points; 2. Davide Gozzini (ITA TM) 69 p.; 3. Thomas Chareyre (FRA TM) 60 p.; 4. Adrien Chareyre (FRA Husqvarna) 46 p.; 5. Bernd Hiemer (GER KTM) 46. S1 CAMPIONATO: 1. Thierry Van Den Bosch (FRA Aprilia) 72 points; 2. Davide Gozzini (ITA TM) 69 p.; 3. Thomas Chareyre (FRA TM) 60 p.; 4. Bernd Hiemer (GER KTM) 46 p.; 5. Adrien Chareyre (FRA Husqvarna) 46   UEM OPEN GARA-1: 1. Uros Nastran (SLO Husqvarna) 20:52.619 ; 2. Alberto Dall'era (ITA KTM) +0:03.330; 3. Fabrizio Bartolini (ITA Husqvarna) +0:04.493. UEM OPEN GARA-2: 1. Uros Nastran (SLO Husqvarna) 20:51.847; 2. Alberto Dall'era (ITA KTM) +0:00.518; 3. Yuri Guardala (ITA Yamaha) +0:11.186. UEM OPEN GARA-3: 1. Uros Nastran (SLO Husqvarna) 20:54.833; 2. Riccardo Peroni (ITA Husqvarna) +0:00.466; 3. Fabrizio Bartolini (ITA Husqvarna) +0:01.325.UEM OPEN ASSOLUTA: 1. Uros Nastran (SLO Husqvarna) 75 points; 2. Alberto Dall'era (ITA KTM) 58. 3. Riccardo Peroni (ITA Husqvarna) 56 p. UEM OPEN CAMPIONATO: 1. Uros Nastran (SLO Husqvarna) 75 points; 2. Alberto Dall'era (ITA KTM) 58 p.; 3. Riccardo Peroni (ITA Husqvarna) 56. UEM S3 GARA-1: 1. Lukas H&ouml;llbacher (AUT Yamaha) 22:07.752; 2. Devon Vermeulen (NED Yamaha), +0:04.889. UEM S3 GARA-2: 1. Lukas H&ouml;llbacher (AUT Yamaha) 22:09.838; 2. Devon Vermeulen (NED Yamaha) +0:09.690. UEM S3 GARA-3: 1. Lukas H&ouml;llbacher (AUT KTM) 22:13.999; 2. Devon Vermeulen (NED Yamaha) +0:05.329. UEM S3 ASSOLUTA: 1. Lukas H&ouml;llbacher (AUT KTM) 75 points; 2. Devon Vermeulen (NED Yamaha) 66. UEM S3 CAMPIONATO: 1. Lukas H&ouml;llbacher (AUT KTM) 75 points; 2. Devon Vermeulen (NED Yamaha) 66.

Il francese dell&rsquo;Aprilia &egrave; primo nella prova d&rsquo;apertura del mondiale

Van den Bosch vince a Castelletto

      CASTELLETTO DI BRANDUZZO&nbsp; (PV) &ndash; Vince la prova di apertura degli Internazionale d&rsquo;Italia Supermoto uno scatenato Thierry Van Den Bosch, tornato in sella ad un&rsquo;Aprilia con il team toscano PMR-H2O e subito vincente mettendo a segno qualifiche, warm-up e due manche finali che gli sono valse la vittoria e la vetta in campionato internazionale. Si difende con onore il campione italiano e internazionale S1 Ivan Lazzarini (Honda), nella foto in alto, terzo assoluto, in testa al tricolore con due primi posti sempre davanti al campione dell&rsquo;S2 Davide Gozzini (TM).  In gara anche la classe Open, confronto che ha visto il milanese Luca D&rsquo;Addato (Honda) imporsi in entrambe le manche, anticipando cos&igrave; sul podio assoluto di giornata sia Matteo Traversa (Husqvarna) che Massimiliano Porfiri (Honda). Spettacolo anche in Coppa Italia dove il pontino Paolo Salmaso (Ktm) ha vinto la prova in ragione di un secondo e un primo posto di manche che gli sono valsi il gradino pi&ugrave; alto del podio davanti a Diego Monticelli (Honda) e Andrea Taffurelli (Honda) giunti rispettivamente secondo e terzo.  Margini di crescita anche per i numeri dei giovani della categoria Young, dove Lorenzo Promutico (Honda) in sella alla sua Honda si &egrave; imposto in entrambe le manche vincendo la gara davanti a Riccardo Lodigiani (Fantic) e Federico Squarcia (Fantic). Infine i due Trofei monomarca con l&rsquo;Honda che &egrave; stata appannaggio di Johnny Falay in virt&ugrave; di due vittorie, lasciando ad Enrico Veglia e Gianluca Guiotto rispettivamente il secondo e terzo posto. Thomas Gory &egrave; invece il dominatore del Trofeo Suzuki grazie alle vittorie nelle tre frazioni, chiudendo la prova precedendo rispettivamente Mirko Di Flumeri e Alessandro Scalabrin.  L&rsquo;appuntamento con gli Internazionali d&rsquo;Italia &egrave; fissato ora per l&rsquo;8 e 9 maggio sul circuito internazionale Kart Planet di Busca, nel cuneese.      S1 GARA-1: 1. Thierry Van Den Bosch (Aprilia-FRA) 11 giri in 18&rsquo;52.859 e giro + veloce in 1&rsquo;42.422; 2. B. Hiemer (Ktm-GER); 3. A. Chareyre (Husqvarna-FRA); 4. I. Lazzarini (Honda-ITA); 5. D. Gozzini (TM).       S1 GARA-2: 1. Thierry Van Den Bosch (Aprilia-FRA) 11 giri in 18&rsquo;52.757; 2. T. Chareyre (TM-FRA); 3. I. Lazzarini (Honda-ITA); 4. B. Hiemer (Ktm-GER) giro + veloce in 1&rsquo;42.071; 5. D. Gozzini (TM-ITA).       S1 Assoluta Campionato Italiano: 1. Ivan Lazzarini (Honda) punti 50; 2. Davide Gozzini (TM) 44; 3. Giovanni Bussei (Honda) 40.       S1 Assoluta Campionato Internazionale: 1. Thierry Van Den Bosch (Aprilia) punti 50; 2. Bernd Hiemer (Ktm) 40; 3. Ivan Lazzarini (Honda) 38.       S1 Graduatoria Campionato Italiano: 1. Ivan Lazzarini (Honda) punti 50; 2. Davide Gozzini (TM) 44; 3. Giovanni Bussei (Honda) 40.       S1 Graduatoria Campionato Internazionale: 1. Thierry Van Den Bosch (Aprilia) punti 50; 2. Bernd Hiemer (Ktm) 40; 3. Ivan Lazzarini (Honda) 38.      Italiano Open Assoluta: 1. Luca D&rsquo;Addato (Honda) punti 500; 2. Matteo Traversa (Husqvarna) 380; 3. Massimiliano Porfiri (Honda) 270.       Coppa Italia Assoluta: 1. Paolo Salmaso (Ktm) punti 460; 2. Diego Monticelli (Honda) 370; 3. Andrea Taffurelli (Honda) 340.       Trofeo Suzuki Assoluta: 1. Thomas Gory punti 75; 2. Mirko Di Flumeri 52; 3. Alessandro Scalabrin 51. Trofeo Honda Assoluta: 1. Johnny Falay punti 200; 2. Enrico Veglia 170; 3. Gianluca Guiotto 148.        Trofeo Young Assoluta: 1. Lorenzo Promutico (Honda) punti 500; 2. Riccardo Lodigiani (Fantic) 420; 3. Federico Squarcia (Fantic) 340.

Lazzarini, terzo assoluto, &egrave; in testa al tricolore

Van Den Bosch vince negli Internazionali

  Questo weekend si aprir&agrave; dal Motodromo di Castelletto di Branduzzo (PV), la stagione 2010 della Supermoto italiana. Sabato 27 e domenica 28 marzo 2010, nell&rsquo;Oltrep&ograve; Pavese, scattano infatti gli Internazionali d&rsquo;Italia Supermoto.     Sar&agrave; un vero e proprio Mundialito con la presenza dei migliori piloti del mondiale che non vorranno perdersi l&rsquo;opportunit&agrave; di correre sul circuito dove il 2 maggio si aprir&agrave; la corsa ai titoli mondiali con il GP d&rsquo;Italia valido come prova di apertura del torneo iridato 2010 della specialit&agrave;.    Tanti naturalmente i nomi importanti attesi gi&agrave; da venerd&igrave; 26, giorno di apertura della pista alle prove libere. Si preannuncia una lotta serratissima, visto anche l&rsquo;alto livello di competitivit&agrave; e di bravura dei piloti in gara, tra i quali l&rsquo;attenzione &egrave; focalizzata sui campioni italiani e mondiali in carica, che sono rispettivamente i tricolori Davide Gozzini (TM) e Ivan Lazzarini (Honda), l&rsquo;iridato Adrien Chareyre (Husqvarna), mentre non si esclude possa essere presente anche l&rsquo;altro campione del mondo francese Thierry Van Den Bosch. Non mancheranno all&rsquo;appello gli ex campioni, ad iniziare da Fabio Balducci (Suzuki), Massimo Beltrami (Yamaha), Massimiliano Verderosa (Honda) e poi ancora Bernd Hiemer (Ktm), Eddy Seel (Suzuki) e tantissimi altri.   Oltre che per l'assegnazione dei riconoscimenti internazionali e nazionali della massima serie, gli eventi 2010 saranno validi anche per altri importanti campionati come la nuova classe Open, la Coppa Italia FMI e infine la Young aperta ai "pilotini" con et&agrave; compresa tra gli 11 e 16.   Saranno come nelle passate edizioni anche i confronti monomarca ad arricchire i ben ritmati weekend, grazie ai due trofei HM Honda e Suzuki Valenti.    Tradizione decennale, dunque, e impegno professionale di grande modernit&agrave; orientato alla sicurezza: da segnalare infatti che l&rsquo;ingresso della nuova Casa fornitrice di pneumatici, la Goldentyre, porter&agrave; al torneo una ventata di novit&agrave; tra cui un cospicuo montepremi e un apprezzabile risparmio nell&rsquo;acquisto delle coperture. Apprezzata da tutti anche la presenza in pista da questa stagione di un esperto Race Director permanente, per affiancare e coordinare lo staff durante i giorni di gara.

Partono da Castelletto gli Internazionali d&rsquo;Italia 

Il Motard tricolore pronto al via

  Vittoria all&rsquo;italiana di Davide "Gozzo" Gozzini che con la TM SMX450F scrive il suo nome nei libri di storia del famoso Wanganui Cemetery Circuit, in Nuova Zelanda. Un evento prestigioso che ha avuto il suo debutto nel 1951 e quest'anno diventa, grazie alla presenza di  Gozzini,  l'evento gioiello del Suzuki International tri-Series.      Davide Gozzini, per questa occasione sotto i colori del Distributore TM della Nuova Zelanda Motoworks,  e il suo connazionale Ivan Lazzarini hanno stordito la folla del Wanganui in modo massiccio, con una dimostrazione di abilit&agrave; di guida mai visto prima al "Cemetery". Il Gozzo in grande forma ha dominato tutti gli eventi guadagnandosi il titolo di &ldquo;Speedy Gozzini&rdquo; dai tifosi della Nuova Zelanda. Inizialmente riferito dai media locali in sella alla sua Factory TM SMX660F Gozzo era in realt&agrave; a bordo di una TM SMX450F standard equipaggiata con le sole sospensioni personali.  Questo fatto ha piacevolmente sorpreso i tifosi quando si &egrave; venuto a sapere che Gozzini ha fatto il suo record sul giro a meno di nove centesimi di secondo dai migliori tempi sul giro delle Superbike.Il simpatico italiano cresce di popolarit&agrave; tra i suoi fans di tutto il mondo grazie anche ai tre titoli Nazionali vinti nel 2009: Italia, Australia e Nuova Zelanda. Il Team Motoworks &egrave; impaziente di difendere il titolo nel 2010 magari anche con l'introduzione di un ulteriore membro del team TM.  Gozzini adesso si concede una breve e meritata vacanza prima dell&rsquo;inizio dei test di preparazione per il suo assalto al Campionato del Mondo 2010 Supermoto S1 a bordo della nuova TM SMX450Fi ufficiale.Motoworks desidera ringraziare i suoi sponsor per il sostegno ottenuto per la vittoria di questo campionato: TM RACING, S-Attitude Sport Marketing, 747 Motorsport, Fitz-Tui, Motori Franzone e Ian Gray.

Il pilota della TM &egrave; campione neozelandese 2009

Gozzini vince anche in Nuova Zelanda

Erano in 12.000 all&rsquo;Autodromo Bonara di Castrezzato (Brescia) a tifare I migliori piloti di cross e velocit&agrave;, che hanno voluto partecipare a una Gara x Luca, Luca Pellegrini. &Egrave; stato un vero successo, dico organizzatori e piloti, un pubblico meraviglioso. C&rsquo;era un calore ed un&rsquo;atmosfera che raramente si godono in altre gare. Ha vinto la coppia Melandri Cairoli: i due grandi amici nella vita, che spesso si allenano insieme, sono stati pescati nel sorteggio e cos&igrave; il team &egrave; stato formato e non ha deluso. Grandi per&ograve; i due della TM: Gozzini e Thain che hanno dato filo da torcere al duo di testa fino all&rsquo;ultima manche. La terza piazza del podio &egrave; andata alla coppia Angelo Pellegrini e&nbsp;Muratori. La quarta piazza &egrave; appannaggio di Gaurnerie&nbsp;Bussei che hanno receduto Simoncelli e Leok. Ai tanti campioni in pista non sono mancati gli ospiti d&rsquo;onore nel paddock, a completare cos&igrave; una giornata memorabile. Capirossi, Locatelli e Philippaerts sono arrivati di buon mattino e hanno seguito tutte le gare. Inoltre non sono mancati tecnici e manager del motomondiale. Nessuno poteva mancare alla Gara X Luca e cos&igrave; &egrave; stato.I piloti al termine della competizione hanno donato al comitato organizzatore il loro abbigliamento da gara e cos&igrave; ora, per sette giorni ancora, sul sito www.ebay.it &egrave; attiva l'asta benefica il cui ricavato andr&agrave; interamente a Luca Pellegrini. Ci sono oggetti che i collezionisti e tifosi non possono lasciarsi sfuggire: l'abbigliamento completo di Cairoli e Melandri, gli stivali di Simoncelli ed i caschi di Corti, Scassa, Melandri, Beltrami. Per partecipare all'asta, &egrave; necessario collegarsi al sito ebay.it oppure unagaraxluca.com e cliccare sul link asta.

Velocit&agrave; e salti spettacolari in beneficenza. All&rsquo;asta l&rsquo;abbigliamento dei piloti

Gara x Luca: solidariet&agrave; in pista

  Con il record assoluto di 6 manche vinte su 6, Davide Gozzini conquista il titolo di campione Australiano Supermoto S1. Gozzini, che per l&rsquo;occasione ha lasciato la TM SMX 660F per salire sulla SMX 450F, ha staccato il miglior tempo che gli ha consentito di guidare al comando tutte le gare del campionato. Un altro titolo che si aggiunge alla ricca bacheca del campione bresciano che vanta 3 titoli italiani consecutivi ed un titolo mondiale a squadre con la maglia azzurra.   Dietro di lui si sono classificati i piloti locali Reekie ed il giovanissimo e promettente Liam Robertson. Prossimo impegno per il &ldquo;Gozzo&rdquo; nazionale al motor show di Bologna, previsto per 7 dicembre,  mentre vi sono contatti per la sua partecipazione a fine dicembre al campionato neozelandese.

Il pilota della TM vince 6 manche su 6 ed &egrave; campione S1

Gozzini conquista anche l&rsquo;Australia

Successo di pubblico e anche tanto divertimento nella manifestazione organizzata da Alberto Marinelli e Marco Melandri per raccogliere fondi in favore dello sfortunato crossista Luca Pellegrini rimasto paralizzato alle gambe in seguito ad un incidente in allenamento. Ha vinto la coppia Melandri-Cairoli, amici anche nella vita e spesso compagni di allenamento davanti alla coppia rivelazione della gara, Gozzini - Thain in sella alla TM. Sul terzo gradino del podio Pellegrini (Angelo, il fratello di Luca) che ha fatto copia con Muratori. Presenti alla manifestazione di beneficenza anche Simoncelli, Dovizioso, Chicco Chiodi e come osservatore interessato David Philippaerts. Non sono mancati neppure Capirossi e Locatelli e numerosi manager del Motomondiale.        

Nella gara di Franciacorta, velocisti e crossisti insieme per raccogliere fondi per Luca Pellegrini

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